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BMS的放电MOS是如何过压击穿的?
时间:2024-08-08
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BMS的放电MOS是如何被击穿的?

在BMS系统中存在比系统还高的电压,又是为什么?

MOS管在关断前,大电流从MOS管流过给负载供电,负载两端的电压和电池两端电压几乎是相同的。


图片288.png


因为电流没有太大的变化,寄生电感L1和L2如同导线。

MOS管关断后,电感的电流无法突变,所以需要回路来维持电流,电感在这时变成一个小的电源。


图片289.png


之前存储在电感中的能量需要电流的流动进行释放,但电流的流动就会在电感上产生一个电压。


图片290.png


也就是说,这个电路包括电池在内,有三个电源串接在一起,施加在MOS管。

所以,这个总电压一定是高于电池电压的。


到底高多少呢?

L2电感一般与电池的正负极和BMS系统 的引线有关,参数普遍会比较小;L1电感就不一样了,在过流保护和短路保护的时候,关断时电流是比较大的,并且电压降会非常大,足够击穿MOS管。


怎么解决?

可以让MOS管关断慢一点,这样di/dt就会小很多,L1上的电压也会降低。


以上内容与图片来源于网络


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