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VBQF1206 产品详细

产品简介:

该产品是一款单极性的功率场效应管,具有以下特点和参数:
- 额定漏极-源极电压(VDS)为20V,适用于中等电压的电路设计。
- 门极-源极电压(VGS)为12V,具有较高的耐压性能。
- 门极阈值电压(Vth)为0.5~1.5V,表明在较低的门极电压下即可导通,具有较大的灵活性和适用性。
- 在门极-源极电压为2.5V时,导通电阻(RDS(on))为5.5mΩ,在4.5V时为6mΩ,表现出较低的导通电阻,能够降低功耗并提高效率。
- 最大漏极电流(ID)为58A,适用于较大功率的应用场景。
- 采用Trench技术制造,具有优良的导通特性和稳定性。
- 封装形式为DFN8(3X3),体积小巧,适合于空间有限的应用场合。

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产品参数:

产品型号:VBQF1206
品牌:VBsemi
参数:
- 单极性
- VDS(V):20
- VGS(±V):12
- Vth(V):0.5~1.5
- RDS(on) VGS=2.5V(mΩ):5.5
- RDS(on) VGS=4.5V(mΩ):6
- ID (A):58
- Technology:Trench
封装:DFN8(3X3)

领域和模块应用:

应用举例:

1. 电源模块:该产品具有较高的漏极-源极电压额定值和较大的漏极电流,适合用于高功率电源模块的设计中,如工业设备、通信基站等。其低导通电阻和高电流承受能力可提高电源模块的效率和稳定性。

2. 电动工具模块:在电动工具控制系统中,该产品可作为电动工具驱动的开关管,用于控制电机的启停和速度调节。其高耐压性和低导通电阻特性使得电动工具的功率输出更加稳定和可靠,适用于家用电动工具、工业生产线等场景。

3. 汽车电子模块:在汽车电子系统中,该产品可用作驱动模块的开关管,用于控制车辆的各种功能,如发动机控制、车载充电系统等。其高耐压性和高电流承受能力可保障汽车电子系统的安全性和稳定性,适用于汽车电子控制单元、充电桩等领域。
*请注意:以上只是示例应用场景,具体的应用取决于系统设计的要求和条件。在使用该器件时,请查阅其数据手册以获取详细的技术规格和特性

技术支持:

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